Le prix moyen national du diesel aux États-Unis a atteint 6,00 $ le gallon pour la première fois jeudi, selon les données en temps réel de GasBuddy. Le diesel a établi de nouveaux records absolus dans 28 États.
Ce record survient moins d’une semaine après que le diesel a atteint un sommet de 5,85 $. À 6,00 $, le carburant coûte désormais environ 2,30 $ de plus qu’il y a un an.
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Les records du diesel tombent dans 28 États
Patrick De Haan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy, a nommé les 28 États où des records ont été établis. Le Texas, la Californie, la Floride, l’État de Washington et la Caroline du Nord figuraient sur la liste.
Par ailleurs, 5 stations californiennes ont atteint la limite d’affichage de leurs panneaux de prix. De Haan a indiqué qu’elles vendent le diesel à 9,999 $ le gallon, le prix le plus élevé que leurs pompes puissent afficher.
« Les prix records du diesel auront des répercussions sur chaque cargaison, chaque expédition et chaque livraison effectuée par les Américains, et risquent de raviver l’inflation tout au long de la chaîne d’approvisionnement… Je conseille aux Américains de s’attendre à une saison des fêtes plus coûteuse… », a déclaré De Haan.
La pression s’accentue sur fond d’offre limitée. L’EIA estime les stocks de diesel américains à 106,3 millions de barils, soit environ 13 % de moins que la moyenne sur cinq ans.
Le pétrole brut au-dessus de 100 $ maintient la pression
Le pétrole brut est le principal facteur de cette hausse. Le Brent a franchi la barre des 100 $ le 8 septembre et a continué de grimper depuis. Il a bondi aujourd’hui jusqu’à un sommet intrajournalier proche de 111 $, son niveau le plus élevé depuis la fin mai.
Au moment de la publication, le Brent s’échangeait vendredi autour de 108,2 $ le baril, en hausse de 0,61 %. Le West Texas Intermediate a gagné 0,53 % à 103 $.
Les deux indices de référence sont désormais en passe de terminer la semaine au-dessus de 100 dollars pour la première fois depuis la mi-mai. Ils ont gagné plus de 20 % au cours du mois dernier.
Les routes maritimes expliquent en grande partie cette hausse. Les Houthis, alliés de l’Iran, se sont emparés jeudi du port yéménite de Mocha, tandis que les attaques contre des pétroliers continuent de limiter le trafic dans le détroit d’Ormuz.
Les prévisions de la demande évoluent dans le sens inverse. Jeudi, l’OPEP a abaissé à 380 000 barils par jour son estimation de la croissance de la demande mondiale de pétrole en 2026, pour la cinquième révision à la baisse consécutive.
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Source : BeInCrypto
