Dan Ives, de Wedbush, estime qu’une fusion entre Tesla et SpaceX a plus de 80 % de chances de se concrétiser au cours des 18 prochains mois. Selon lui, l’entreprise ainsi créée pourrait devenir la plus grande au monde en termes de capitalisation boursière.
Ces déclarations s’inscrivaient dans un débat plus large sur la capacité du marché haussier porté par l’IA à poursuivre sa progression. Ives et Tom Lee, de Fundstrat, réagissaient à une vague de ventes qui avait fait chuter les valeurs des semi-conducteurs d’environ 19 % par rapport à leurs sommets. Pendant ce temps, le S&P 500 ne se trouvait qu’à 2,6 % de son record.
Les arguments en faveur d’une fusion entre Tesla et SpaceX
Ives a fait valoir que Tesla (TSLA) et SpaceX (SPCX) convergent vers des technologies et des infrastructures de données communes. Les deux entreprises dirigées par Elon Musk ont davantage en commun qu’un simple fondateur, a-t-il déclaré.
Une fusion permettrait aux investisseurs d’être exposés aux ambitions de Tesla dans l’IA ainsi qu’aux activités de SpaceX dans les fusées et les satellites, sous un seul symbole boursier.
Ives a qualifié l’IA physique — c’est-à-dire les technologies autonomes et la robotique — de plus grand enjeu du secteur. Il relie directement le scénario d’une fusion entre Tesla et SpaceX à cette tendance.
Ives a également fondé en partie sa thèse haussière sur l’écart entre les États-Unis et la Chine dans le domaine des puces. Il a déclaré que la demande de puces d’IA dépassait l’offre dans un rapport d’environ 13 pour 1. Selon lui, cet écart persistera pendant des années.
« Tesla et SpaceX finiront par fusionner. »
Dan Ives, podcast The Compound
Ives avait fait une prédiction similaire à CNBC en juillet. Il estimait à plus de 80 % les chances que SpaceX prenne le contrôle de Tesla. Cette estimation dépassait la probabilité de 69 % qu’attribuait le marché prédictif Kalshi à une fusion avant 2028.
Le cours de l’action SpaceX a fortement fluctué depuis son entrée en Bourse en juin, un phénomène qu’une analyse de BeInCrypto a comparé au krach de Meta en 2012.
Ives n’a pas précisé comment une fusion serait structurée ni quand les actionnaires pourraient être appelés à voter à son sujet.
La question de savoir si Musk cherchera à fusionner un constructeur automobile coté en Bourse avec une entreprise privée spécialisée dans les fusées et l’IA reste en suspens. On ignore également comment les autorités de régulation verraient le rapprochement de deux entreprises de cette taille.
Source : BeInCrypto
